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PRL Motorsports - Intercooler Upgrade 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8
PRL Motorsports - Intercooler Upgrade 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 PRL Motorsports - Intercooler Upgrade 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 PRL Motorsports - Intercooler Upgrade 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 PRL Motorsports - Intercooler Upgrade 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

Disponible

PRL

PRL Motorsports - Intercooler Upgrade 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

PRL-HCR-IC

CAD 1,049.99 CAD

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Remarques importantes :

  • AUCUN ÉTALONNAGE DE L'ECU REQUIS
  • LA CONCEPTION ACTUELLE CONSERVE LES BOULONS ET LE MATÉRIEL DU REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE D'USINE
  • SPÉCIFICATIONS DE COUPLE DU REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE : 18 pi/lb
  • Numéro de pièce OEM Honda 19710-5BF-A01

Notes techniques :

Ce n'est un secret pour personne : la Honda Civic Turbo est extrêmement sensible au « heat-soak », surtout avec l'échangeur d'origine. Un excès de « heat-soak » augmente le risque de détonation et entraîne une perte de puissance importante due aux températures élevées de l'air de suralimentation et des cylindres. Ces problèmes sont d'autant plus fréquents en cas de conduite sportive et/ou de puissance accrue. L'échangeur PRL Motorsports amélioré réduit la température de l'air de suralimentation tout en augmentant le débit d'air potentiel grâce à son noyau dense de 26,5 x 3,5 x 7,25 pouces développant plus de 550 chevaux. Notre noyau d'échangeur augmente la surface de 85 % et le débit interne de 83 % pour un refroidissement et un flux d'air optimaux. Les réservoirs d'extrémité en aluminium usinés dans la masse optimisent l'efficacité tout en offrant une fluidité esthétique optimale ! Cet échangeur utilise les points de montage d'origine de nos réservoirs d'extrémité usinés dans la masse, ainsi que tous les conduits d'air/carénages d'origine. Afin de garantir la compatibilité avec la plupart de nos produits PRL, aucune découpe, aucun ajustement ni ajustage n'est requis.

Gains de performance :

  • Bobine de turbocompresseur augmentée
  • Gain de 3 chevaux et de couple de 11 pi/lb par simple boulonnage
  • Gains de puissance majeurs à milieu de gamme
  • Baisse de plus de 50 degrés F de la température de l'air post-charge au pic
  • Baisse moyenne de 32 degrés F de la température de l'air après suralimentation
  • Efficacité et cohérence accrues dans la distribution d'énergie
  • Sécurité accrue du moteur

Le kit comprend :

  • (1) Ensemble refroidisseur intermédiaire
  • (1) Pochoir en carton avec logo « PRL »
  • (1) Pochoir en carton avec logo « R « PRL »
  • (2) Joint torique en Buna

INSTALLATION : PDF - Instructions d'installation
de l'échangeur thermique pour Honda Civic Type-R FK8 2017-2021 

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