Parfois, il faut un bond en avant technologique pour résoudre ce genre de problèmes. Un problème auquel de nombreuses voitures de grande puissance peuvent être confrontées est la possibilité que le volant moteur se desserre. Les volants moteurs peuvent se desserrer pour diverses raisons, mais une fois que cela se produit, vous pouvez pratiquement dire adieu à votre vilebrequin. Généralement, si le volant moteur se desserre, il finit par se souder (frettage) au vilebrequin et endommage généralement ce dernier de manière irréparable. Cela peut s'avérer être un problème incroyablement coûteux.

Nous nous sommes associés au géant mondial de l'ingénierie, 3M, pour proposer leur technologie de cale de friction spécialement développée pour les applications de volant moteur afin de fournir ce niveau de protection supplémentaire. Baptisés Flywheel Friction Locks (verrous de friction pour volant moteur), nos FFL se composent d'un substrat en acier nickelé avec des particules de diamant partiellement incrustées. Lorsqu'ils sont placés entre le volant moteur et le vilebrequin, les diamants « mordent » dans chaque surface. Avec une épaisseur installée de .006" à .009" (environ 0,15 à 0,23 mm), un FFL ne modifiera pas de manière sémantique l'espacement de l'assemblage. Les FFL sont faciles à assembler et peuvent être réutilisés après le démontage.