Les arbres à cames « Tuner Stage 2 » de Skunk2 Racing sont conçus pour optimiser les performances des véhicules légèrement modifiés équipés des moteurs ou culasses K20A/K20A2/K20Z1/K20Z3 et K24A2 à 3 lobes VTEC. Ces arbres à cames surpassent les arbres à cames d'origine modifiés (même avec des arbres à cames OEM) et les arbres à cames Skunk2 Tuner Stage 1, du ralenti jusqu'au régime maximal, sans compromettre l'agrément de conduite.

Ils sont parfaitement adaptés aux véhicules ayant subi des modifications au niveau du collecteur d'admission, des modifications légères au niveau de la culasse, de la compression, de l'admission, du collecteur d'échappement ou de l'échappement, ou encore aux moteurs turbo/compressés fonctionnant jusqu'à 14 psi de pression de suralimentation. Les arbres à cames Tuner Stage 2 pour la série K nécessitent un simple remplacement des ressorts et des coupelles de soupapes en raison de la levée, de la durée et de la plage de régime accrues. Idéaux pour les voitures de route performantes et les voitures de course.