Monotube
Amortissement réglable sur 30 niveaux
Type inversé
Longueur du corps de l'amortisseur réglable
Coupelle supérieure sur rotule (Pillow-ball)
Système DUAL PVS
Revêtement PNE
Fluide haute réactivité (SRF)
Ressort à faibles vibrations (LVS)
Coupelle supérieure de ressort
Modifications de spécifications possibles

Caractéristiques
Présentation du modèle HIPREMAX R, conçu pour le pilotage sur circuit avec des pneus à haute adhérence.

Mécanisme de réglage du carrossage avant permettant une inclinaison allant jusqu'à environ 4 degrés.
Réglage du carrossage pratique et accessible depuis le passage de roue, malgré la position profonde de la partie supérieure dans le compartiment moteur.

Réglage de la force d'amortissement arrière possible sans démontage des amortisseurs.

Essais réalisés avec des pneus YOKOHAMA ADVAN A052 (265/35R18).

Réglages recommandés pour le circuit de Fuji Speedway : 10 clics à l'avant, 13 clics à l'arrière.

Conseil de réglage : pour éviter le sous-virage, orientez le réglage arrière vers l'ouverture (pincement négatif/« toe-out ») afin d'améliorer l'agilité.

Performances polyvalentes : adapté aussi bien à la conduite sur circuit qu'à un usage routier.