Les combinés filetés Pro-ST de Skunk2 sont conçus pour offrir l'un des meilleurs systèmes de suspension réglable du marché, à un prix abordable ! Les pilotes de club passionnés comme les propriétaires exigeants de voitures de route hautes performances s'accordent à dire que les caractéristiques des Pro-ST — réglage de l'amortissement sur 12 positions, conception monotube, corps d'amortisseur filetés avec réglage indépendant de la hauteur et de la précharge des ressorts, ainsi que coupelles supérieures usinées avec silentblocs en polyuréthane — leur procurent tout le contrôle nécessaire sur circuit sans compromettre le confort de conduite sur route. Commandez les combinés filetés Skunk2 Racing Pro-ST adaptés à vos besoins. Caractéristiques et avantages du produit :

Conçus pour les voitures de sport utilisées au quotidien, les amortisseurs Pro-ST sont plus courts que ceux d'origine ; ils abaissent le véhicule d'environ 3 pouces (7,6 cm) tout en conservant la totalité du débattement de la suspension. Cette caractéristique, combinée à un réglage de l'amortissement sur 12 positions et à des ressorts plus fermes, vous permet d'ajuster parfaitement le comportement du véhicule selon les conditions de conduite.
Les corps d'amortisseur monotubes de 52 mm de diamètre, fabriqués en acier au carbone sans soudure, offrent une grande robustesse et permettent d'accueillir un piston hydraulique et des clapets plus grands, une plus grande quantité d'huile ainsi qu'une chambre à azote de volume accru. Ces améliorations se traduisent par une réactivité bien supérieure en compression et en détente, une tenue de route considérablement améliorée et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus extrêmes.
À l'extérieur, les corps d'amortisseur sont filetés sur toute leur longueur pour recevoir les bagues de réglage de la précharge du ressort ainsi que la fixation inférieure (également filetée). Cela permet de régler indépendamment la hauteur de caisse et la précharge du ressort, offrant ainsi la possibilité d'ajuster la charge sur chaque roue pour un équilibre optimal du châssis, sans compromettre le confort de conduite.
De plus, le corps de l'amortisseur et les filetages sont protégés contre les intempéries par un traitement au zinc électrolytique doré, tandis que la fixation inférieure bénéficie d'un revêtement par poudre (thermolaquage).
Les ressorts « Performance Comfort » offrent un retour d'information prévisible et constant dans toutes les situations de conduite.
Chaque ressort est fabriqué en acier au chrome-vanadium AE9254V de très haute qualité, spécifiquement conçu pour fonctionner avec nos amortisseurs à huile et azote, afin d'offrir le meilleur équilibre possible entre performances routières et utilisation sur circuit.
Chaque combiné fileté Pro-ST est équipé d'une molette moletée usinée au sommet de la tige d'amortisseur. Le réglage sur 12 positions vous donne un contrôle total sur le confort et la tenue de route de votre véhicule, permettant d'adapter le comportement pour la route, le circuit ou tout usage intermédiaire en quelques secondes, sans avoir à démonter la roue.
Tous les kits Pro-ST incluent des coupelles supérieures en aluminium anodisé usiné CNC pour une résistance maximale et une protection contre les éléments. Des silentblocs en polyuréthane de haute qualité sont également fournis pour garantir une précision de conduite et un retour d'information optimal, tout en préservant un confort appréciable pour un usage routier.
Enfin, une coupelle d'appui rembourrée en partie haute et des rondelles de butée en nylon en partie basse de chaque ressort réduisent les frottements pour éliminer... bruits de contrainte du ressort, couramment rencontrés sur de nombreux systèmes de combinés filetés