Applications :

Culasses de type K20A et K24A

Compatible uniquement avec les bouchons d'huile K-Tuned ou de type FK8

Caractéristiques :

4 ports -10 ORB (bouchons inclus) : 2 à l'avant / 2 à l'arrière ; 1 port -8 ORB

Raccord inclus : adaptateur -8 ORB vers embout cannelé 5/8" pour la durite de reniflard d'origine

Déflecteur sur mesure couvrant tous les ports de reniflard

Version brute : déflecteur amovible pour faciliter l'application d'un revêtement

2 ports filetés discrets à l'arrière pour la direction assistée

Compatible avec les joints de couvre-culasse K-Tuned ou d'origine

Remarque :

Ne convient pas aux culasses de la série K24Z

Disponible en finition brute (sans revêtement), noire texturée (wrinkle) ou rouge

Compatible avec les bouchons d'huile K-Tuned ou de type FK8 ; ne convient pas aux bouchons d'huile standard de la série K

Option de revêtement par poudre (thermolaquage) sur mesure disponible pour la version brute