Ces disques de frein en deux parties GiroDisc remplacent directement les disques avant des Toyota GR Corolla et Yaris. Nos ensembles flottants en deux parties permettent de réduire les masses non suspendues ainsi que la masse en rotation sur l'essieu avant du véhicule.

Les pistes de freinage sont usinées à partir d'une fonte à haute teneur en carbone, élaborée selon un cahier des charges exclusif à GiroDisc. Cette métallurgie de qualité supérieure confère aux disques une meilleure durabilité ; par ailleurs, les 48 ailettes incurvées agissent comme une pompe centrifuge, aspirant l'air par le moyeu pour assurer un refroidissement efficace des disques lors d'une utilisation intensive. La conception en deux parties permet de conserver le bol (la partie centrale), sur lequel de nouvelles pistes de freinage (référence D1-268) pourront être fixées lorsque le remplacement sera nécessaire.

Tous les composants principaux — bols, pistes de freinage et goupilles de fixation — sont fabriqués en interne dans nos ateliers de Bellingham (Washington, États-Unis), à partir de matériaux d'origine locale. Le bol est réalisé en aluminium 6061-T6 et doté d'une finition anodisée noire. Les goupilles de fixation sont fabriquées dans un alliage d'acier à haute résistance et traitées au cadmium pour une meilleure résistance à la corrosion. L'assemblage intègre des clips à ressort et des rondelles Belleville, garantissant une flottabilité adaptée à un usage sur circuit, tout en restant parfaitement utilisable sur route, sans aucun bruit parasite lié au jeu des composants.

Nous recommandons de remplacer ces pistes de freinage lorsque leur épaisseur atteint le seuil minimal de 26 mm. Un remplacement est également préconisé si une fissure atteint le bord extérieur de la piste.