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K-TUNED RBC Cold Air Intake 3" Honda Civic SI 2012-2015
K-TUNED RBC Cold Air Intake 3" Honda Civic SI 2012-2015

Disponible en commande seulement

K-TUNED

K-TUNED RBC Cold Air Intake 3" Honda Civic SI 2012-2015

KTD-CA9R-30F

CAD 420.00 CAD

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Application : Civic Si 12-15 avec collecteur d'admission RBC
Remarques importantes :

Flashpro ou KTuner REQUIS.

Doit être utilisé avec une durite d'embrayage de rechange (aftermarket) pour éviter tout contact avec le bac à batterie.

Ne convient PAS au collecteur d'admission d'origine (OEM).

Calculateur (ECU) d'origine (sans Flashpro) : Ne pas connecter la ventilation du cache-culbuteur (VC) au tube d'admission. Un petit filtre est fourni pour l'évent du cache-culbuteur.L'option de tube en 3,5" requiert l'utilisation de Flashpro ainsi qu'un passage à une gestion électronique basée sur un capteur MAP.

La bride de fixation de la batterie (Battery Tie Down) n'est pas incluse.

K-Tuned a conçu le kit d'admission pour Civic Si de 9e génération le plus polyvalent et personnalisable du marché. Les kits K-Tuned vous permettent de composer un système d'admission qui s'adaptera parfaitement à votre configuration. Ils sont disponibles en configurations Short Ram (court) ou Cold Air (air frais) et peuvent facilement être convertis de l'un à l'autre.
Commencez par sélectionner le raccord réducteur (velocity coupler) adapté au corps de papillon (throttle body) que vous utilisez. Contrairement aux raccords en silicone standards, ce raccord offre une transition parfaite entre la tuyauterie et le corps de papillon. Des options sont disponibles pour le corps de papillon d'origine, le surclassement J35 et le surclassement ZDX.
Ensuite, vous choisirez la taille du tube d'admission principal (le premier tube qui se connecte au raccord du corps de papillon et qui intègre le support de débitmètre/MAF). Celui-ci est également disponible en versions 3" et 3,5".
Les admissions Short Ram et Cold Air incluent toutes deux une durite de radiateur supérieure K-Tuned K24. Celle-ci repositionne la durite supérieure vers le bas afin de libérer l'espace nécessaire à l'installation de la nouvelle admission. Nous avons également conçu un bac à batterie spécial pour abaisser la batterie au niveau du longeron du châssis et maximiser l'espace disponible. Tout le matériel de montage et les colliers nécessaires sont inclus.
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